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發(fā)布時間:2023.03.23 瀏覽次數(shù): 廣州南洋電纜-南洋電線電纜

式起重機電線進入接線端子箱時,線束用什么捆扎

橋式起重機有機內各接線箱之間的連線,一般用多芯的操控電纜。點來兩端在兩個電箱的固定沒有特別的當?shù)兀驗樵陔娎|的半途遍地都進行了固定。

橋式起重機是橫架于車間、庫房和料場上空進行物料吊運的起重設備。因為它的兩安坐落在巨大的水泥柱或許金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩邊高架上的軌跡縱向運行,能夠充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地上設備的阻止。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。

吊車防磕碰高壓電線計劃

吊車防磕碰高壓電線

吊車防磕碰高壓電線計劃
一、工程概略
依據施工現(xiàn)場的總平面安置圖,考慮到現(xiàn)場鋼筋的吊裝便利,在現(xiàn)場裝置一臺45米臂長的QTZ63塔吊,鋼筋加工棚架起兩臺25T汽車吊在現(xiàn)場所示方位,但因為兩臺吊車作業(yè)間隔及離高壓線間隔較近,為避免吊車相碰,擬定以下防護辦法。
二、風險源剖析及對應安全技術辦法
1、風險源剖析
依據現(xiàn)場吊車安置及施工要求,剖析其使用過程中存在的風險源及或許導致風險的景象,針對風險景象擬采納的首要辦法如下表:
序號
風險源
風險景象剖析
首要安全辦法
1
吊車與高壓線
磕碰
產生高壓短路和吊車觸電
1、吊車作業(yè)時大臂回傳約束在南北及東面,制止大臂申向高壓線一側。
2、吊車與電線最低水平直間隔確保6m以上,
2
吊車非作業(yè)狀況
非作業(yè)狀況風力推進起重臂相撞
吊車非作業(yè)狀況司機及時把大臂收回放下
3
鋼筋加工棚在吊車的起吊半徑范圍內
重物未固定結實,發(fā)生墜物沖擊鋼筋棚、木工加工棚
現(xiàn)場鋼筋棚臨時性設備搭設硬質防護棚;
4
吊車司機、指揮工
作業(yè)人員操作不妥
1、作料人員通過訓練,持證上崗;
2、向作業(yè)人員安全交底
5
吊繩
因吊繩過長而引起的繩子磨損、開裂,被吊物墜地
1、在滿意起吊要求的前提下盡或許縮短吊繩;

 

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